La eniro de Rusio en Ukrainion malfermas la pordon al la Arkto por Ĉinio |materialoj

La milito en Ukrainio devigis la Okcidenton alĝustigi politike kaj armee al la nova realo kun Rusio, sed ni ne povas ignori la ŝancojn kiujn Ĉinio nun havas en la Arkto.La severaj sankcioj kontraŭ Rusio havis severan efikon al ĝia banka sistemo, energia sektoro kaj aliro al ŝlosilaj teknologioj.La sankcioj efike fortranĉis Rusion de la Okcidento kaj povus devigi ilin dependi de Ĉinio por eviti ekonomian kolapson.Dum Pekino povas profiti en multaj manieroj, Usono ne povas ignori la efikon de la Norda Mara Itinero (NSR) sur internacia sekureco.

https://api.whatsapp.com/send?phone=8618869940834
Situanta sur la arkta marbordo de Rusio, la NSR povas iĝi grava marvojo liganta Azion kaj Eŭropon.La NSR ŝparis de 1 ĝis 3,000 mejlojn en la Malaka Markolo kaj la Suez-kanalo.La grandeco de ĉi tiuj ŝparaĵoj estas simila al la pliiĝo de flugoj kaŭzita de la Ever Donita-teriĝo, kiu interrompis gravajn provizoĉenojn kaj ekonomiojn sur pluraj kontinentoj.Nuntempe, Rusio povas teni la NSR funkcii dum ĉirkaŭ naŭ monatoj de la jaro, sed ili diras, ke ili celas atingi tutjaran trafikon antaŭ 2024. Ĉar la Malproksima Nordo varmiĝas, dependeco de la NSR kaj aliaj arktaj itineroj nur pliiĝos.Kvankam okcidentaj sankcioj nun minacas la disvolviĝon de la Norda Mara Vojo, Ĉinio pretas profiti tion.
Ĉinio havas klarajn ekonomiajn kaj strategiajn interesojn en la Arkto.En ekonomiaj esprimoj, ili serĉas uzi la trans-arktajn marvojojn kaj elpensis la Polusa Silkvoja iniciato, specife skizante siajn celojn influi la evoluon de la Arkto.Strategie, Ĉinio serĉas pliigi sian maran influon kiel preskaŭ-kunula potenco, eĉ asertante esti "subarkta ŝtato" por pravigi siajn interesojn super 66°30′N.En novembro 2021, Ĉinio anoncis planojn konstrui trian glacirompilon kaj aliajn ŝipojn destinitajn por helpi Rusion esplori la Arkton, kaj prezidanto Xi Jinping kaj prezidanto Vladimir Putin kune diris, ke ili planas "revigligi" arktan kunlaboron en februaro 2022.
Nun kiam Moskvo estas malforta kaj malespera, Pekino povas preni la iniciaton kaj uzi la rusan NSR.Dum Rusio havas pli ol 40 glacirompilojn, tiuj nuntempe planitaj aŭ konstruataj, same kiel aliaj kritikaj arktaj infrastrukturoj, povus esti en risko de okcidentaj sankcioj.Rusio bezonos pli da subteno de Ĉinio por konservi la Nordan Maran Itineron kaj aliajn naciajn interesojn.Ĉinio tiam povus profiti el libera aliro kaj eventuale specialaj privilegioj por kunlabori en la operacio kaj prizorgado de la NSR.Eĉ eblas, ke konstante izolita Rusio tiom valoros kaj ege bezonos arktan aliancanon, ke ĝi donos al Ĉinio malgrandan pecon de arkta teritorio, tiel faciligante membrecon en la Arkta Konsilio.La du landoj, kiuj prezentas la plej grandan minacon al la internacia ordo bazita sur reguloj, estos nedisigeblaj en decida batalo surmare.
Por konservi ĉi tiujn realaĵojn kaj kontraŭstari rusajn kaj ĉinajn kapablojn, Usono devas vastigi sian kunlaboron kun niaj arktaj aliancanoj, same kiel siajn proprajn kapablojn.El la ok arktaj landoj, kvin estas membroj de NATO, kaj ĉiuj krom Rusio estas niaj aliancanoj.Usono kaj niaj nordaj aliancanoj devas plifortigi nian engaĝiĝon kaj komunan ĉeeston en la Arkto por malhelpi Rusion kaj Ĉinion fariĝi gvidantoj en la Alta Nordo.Due, Usono devas plue vastigi siajn kapablojn en la Arkto.Dum la Usona Marborda Gardisto havas longperspektivajn planojn por 3 pezaj polusaj patrolŝipoj kaj 3 mezaj arktaj patrolŝipoj, ĉi tiu figuro devas esti pliigita kaj produktado akcelita.La kombinitaj altsituaj batalkapabloj de la Marborda Gardisto kaj la Usona Mararmeo devas esti vastigitaj.Fine, por funkciigi respondecan disvolviĝon en la Arkto, ni devas prepari kaj protekti niajn proprajn arktajn akvojn per esplorado kaj investo.Dum Usono kaj niaj aliancanoj adaptiĝas al novaj tutmondaj realaĵoj, nun pli ol iam ni devas redifini kaj plifortigi niajn devontigojn en la Arkto.
Leŭtenanto (JG) Nidbala estas diplomiĝinto de 2019 de la Usona Marborda Gardisto-Akademio.Post diplomiĝo, li funkciis kiel oficiro de la horloĝo kun CGC Escanaba (WMEC-907) dum du jaroj kaj nuntempe deĵoras kun CGC Donald Horsley (WPC-1117), hejmhaveno de San-Juano, Porto-Riko.


Afiŝtempo: Dec-20-2022